随着节能环保要求越来越严格，对中央空调机组能效要求越来越高，最新的能效标准让很多企业直摇头，大呼实现困难。在这样的背景条件下，如何创新、采取新的应用方式，发掘螺杆压缩机的最大潜力？
近期“轨道交通地下车站高效制冷系统”通过了由中国科学院院士何雅玲、中国勘察设计协会建筑环境与设备分会理事长罗继杰、合肥通用机电产品检测院院长李江等诸多专家评定，制冷机房综合COP（含水泵）达6.0，被鉴定为国内首创，达国际先进水平。
众所周知，制冷空调系统的核心是冷水机组，而冷水机组的核心是压缩机。要实现机组的高能效，压缩机必须具备良好的能效及稳定的质量表现，而本次通过鉴定的机组，采用了比泽尔 CSW 系列高效螺杆压缩机，其具有哪些特质，能实现如此好的效果呢？
专为R134a应用而设计
低至 20℃ 冷凝温度稳定运行而无需采用增加背压阀或调节水流量，确保了机组全天候使用，而高效专利的低压轴承室设计，确保压机润滑及超长的质量稳定性。
面对各个地区市场越来越高的使用低 GWP 值制冷剂的环保要求，比泽尔也做好了准备。全系列 CS 系列螺杆压缩机已经经过测试和验证，可以使用新的 HFO 族以及以 HFO 制冷剂为主要组份的混合制冷剂，其性能参数已经公开发表在其选型软件上。
创新无止境，比泽尔一直在努力。2018年制冷展，比泽尔推出了划时代意义的新一代螺杆压缩机 CS105 系列。这款压缩机可以应用 R134a制冷剂，HFO/HFC 混合制冷剂以及 HFO 制冷剂。在50Hz电源条件下，排气量达到 2,000 m3/h。仅通过机械式能调方式就能实现 COP 和 IPLV 双一级的目标（国标GB19577-2015）。它内置了智能电子模块（IQ模块），使得客户对压缩机的控制大大简化。
作为螺杆压缩机的标杆企业，比泽尔也一如既往坚持初心，精益求精，发挥德国制造的工匠精神，将“传统”的机械产品赋予新的生命。