上海领晟制冷科技有限公司成立于2017年6月,由2位股东注资500万成立,并于2019您12月被认证为“高新技术企业”公司主要从事于制冷、环境、能源和节能科技领域内的产品开发、生产、和销售,主要产品有车用吸附式制冷空调、冷库&冷链电气控制和ORC螺杆发电机组等。公司拥有以上海交通大学动力工程领域内的高技术人员为核心的高水平研发团队,其中博士研究生2人,硕士研究生2人,工程技术服务和实验辅助人员7人。在我司的研发激励制度及开放包容的研发环境支撑下,研发团队不断深入开展企业的新产品,新技术的创新与研发活动,是我司核心竞争力之一。
我司申请的产学研项目-新型材料与热力循环在车辆节能环保技术总的应用,主要是因为目前冷藏车市场上绝大多数都是压缩式制冷系统,但是在国家节能减排要求越发严苛的大环境下,在压缩式制冷技术上进行改进步履维艰,由于基本原理的限制,节能效果有限,运行成本很难下降,所以本公司自主研发了新型的制冷空调系统。其最显著的特点就是以汽车尾气为热源能量为动力,驱动制冷工质,实现制冷循环。此种制冷方式是一种专门以低品位热能驱动的绿色制冷技术,吻合当前能源和环境协调发展的总趋势。该项路投入研发经费60万元,研制了两代车用吸附式制冷空调实验样机,制冷性能和可靠性均获得了用户的认可,为后期的产品化生产和市场开拓打下了坚实的基础。公司已建立了车用吸附式制冷空调研发基地,并与上海海立特种制冷设备有限公司合作,建立了产品实验平台。
我们在吸附制冷上取得的突破使得其能应用在冷藏车上,不仅前期投入的系统成本不高,而且运行成本大幅降低,冷藏制冷系统依靠废热驱动而近乎零能耗!这大大减少了冷藏车运营的终端冷链物流公司的成本(耗油减少10%-30%),做到了无用之用,大有可用。其创新点主要是1,研制了新型符合吸附剂。通过研制新型复合吸附剂,改善化学吸附长期存在的吸附滞后现象,突破尾气温度波动大,导热系数低的制约,实现吸附剂在尾气温度波动工况下的冷量输出; 利用多孔介质微孔结构、固化石墨微观片层结构、化学吸附剂的嵌入式优化配置,提高传热传质特性,奠定紧凑化设计基础。2,设计了紧凑化固态反应器。改善冷热源及制冷剂的流动布局,保证固态氨反应器与热源和冷源换热的快速性和有效性,同时便于清理尾气长期冲刷形成的污垢;在紧凑化设计的前提下增大固态氨发硬器换热面积和增强气流扰动,保证床内吸附剂与冷热源换热的充分性,同时不影响发动机正常运行;增加固态氨反应器的强度和抗颠簸性,保证系统的长期可靠运行。3、构建了尾气驱动的吸附式制冷系统。在车上有限的空间内搭建一套简洁的发动机尾气余热驱动的冷藏车吸附式制冷系统,完全依靠尾气实现连续、足量的冷量输出,替代原有的机械压缩式制冷系统,实现货物运输过程中的零能源成本冷藏,提高冷藏车的燃油续航里程,减少碳排放。